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2009/10/18 (Sun)
F 1
セッション開始前の気温は17℃、路面温度は16℃、湿度97%で雨となっている。Q1はフィジケラのスピンと雨で中断があったものの、なんとか20分間の走行を終えた。しかしQ1の最後から再び雨が強くなってきており、Q2も予断を許さない状況となっている。
Q2は日本時間の午前2時41分にスタートという予定だったが、その後状況が悪化し、コンディションの回復を待ってスタートと変更された。
日本時間2時55分 2時57分にセッション再開とのアナウンスが流れた。
2時57分 ようやくセッションがスタートした。
変化の激しいコンディションのため、何が起こるか分からない状況であることから、多くのクルマがすぐにコースに出て走行を開始している。
開始2分35秒 リウッツィが大クラッシュし、ここで再び赤旗中断。タイヤが3本外れて飛ぶほどの大クラッシュだが、ドライバーは無事で、自力でクルマから降りている。
リプレイでは中嶋もスピンしていた様子が映し出されている。
赤旗中断で残り時間は12分24秒。まだ1台もタイムを出していない。
(GP Updateより)
こちらに画像専用サイトを作りました。
Q2は日本時間の午前2時41分にスタートという予定だったが、その後状況が悪化し、コンディションの回復を待ってスタートと変更された。
日本時間2時55分 2時57分にセッション再開とのアナウンスが流れた。
2時57分 ようやくセッションがスタートした。
変化の激しいコンディションのため、何が起こるか分からない状況であることから、多くのクルマがすぐにコースに出て走行を開始している。
開始2分35秒 リウッツィが大クラッシュし、ここで再び赤旗中断。タイヤが3本外れて飛ぶほどの大クラッシュだが、ドライバーは無事で、自力でクルマから降りている。
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赤旗中断で残り時間は12分24秒。まだ1台もタイムを出していない。
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