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2009/10/27 (Tue)
F 1
既に話題沸騰のアブダビのピット出口は、週末も注目の的となりそうである。F1の歴史上他のどこにも似ていないヤス・マリーナのピット出口は、トンネルを通り抜け3コーナーでトラックに合流する。
ブダビのピットは、レーストラックの3つのコーナーを飛ばして合流する。しかし、ピット出口のラインがトンネルの手前にあるため、トンネル内は速度制限がなく皆を驚かせた。
「ピットロードが変わっているからいろいろ言われているけれど、実際にそこに行って体験してしまえば、それほど大きな問題ではないだろう」とフォースインディアのチームマネージャー、アンディ・スティーブンソンは語った。「少し難しくなるだろうと思われることはトラック温度だ。トンネル内は温度が非常に異なるだろうからね。しかし、それほど問題ではないと思いたい」
さらにスティーブンソンはインテルラゴスのピット出口に言及した。前チャンピオンのルイス・ハミルトンがブラジルGPの時、バリアにこすりそうになったところだ。しかし、アブダビのピットロードについては心配していない。「誰かがバリアに当たったら、クルマを吊り上げてどかすクレーンがあるからね」と語った。
「合流部は幅が8メートルもある。十分なスペースだ。極めて安全に高速でクルマをトラックに送り出せる。そういうふうに設計されているんだ」
「トンネルがあるからトラックが非常に独創的になっていることは確かだ。もしトンネルがなかったら、誰も問題にしないだろう。全てに屋根をつけてしまったら、閉所恐怖症になると思うよ!」
(GP Updateより)
こちらに、これまで撮った画像のサイトを作りました。
既に話題沸騰のアブダビのピット出口は、週末も注目の的となりそうである。F1の歴史上他のどこにも似ていないヤス・マリーナのピット出口は、トンネルを通り抜け3コーナーでトラックに合流する。
ブダビのピットは、レーストラックの3つのコーナーを飛ばして合流する。しかし、ピット出口のラインがトンネルの手前にあるため、トンネル内は速度制限がなく皆を驚かせた。
「ピットロードが変わっているからいろいろ言われているけれど、実際にそこに行って体験してしまえば、それほど大きな問題ではないだろう」とフォースインディアのチームマネージャー、アンディ・スティーブンソンは語った。「少し難しくなるだろうと思われることはトラック温度だ。トンネル内は温度が非常に異なるだろうからね。しかし、それほど問題ではないと思いたい」
さらにスティーブンソンはインテルラゴスのピット出口に言及した。前チャンピオンのルイス・ハミルトンがブラジルGPの時、バリアにこすりそうになったところだ。しかし、アブダビのピットロードについては心配していない。「誰かがバリアに当たったら、クルマを吊り上げてどかすクレーンがあるからね」と語った。
「合流部は幅が8メートルもある。十分なスペースだ。極めて安全に高速でクルマをトラックに送り出せる。そういうふうに設計されているんだ」
「トンネルがあるからトラックが非常に独創的になっていることは確かだ。もしトンネルがなかったら、誰も問題にしないだろう。全てに屋根をつけてしまったら、閉所恐怖症になると思うよ!」
(GP Updateより)
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