レッドブルF1 大阪城イベント⑩

今回はこのイベントを観に行けてよかった＾＾
毎年やってくれるといいんだけど、今年は
日本とオーストラリア修好140周年の記念だから
もうしばらくはないかな＾＾；

F1マシンが登場したのは１時間ぐらいだったけど、
約200枚の写真が撮れた＾＾

ひさしぶりに望遠ズームも使ったし、
今度は日本GPを観に、ひさしぶりに
鈴鹿へ行きたいな＾＾


(2009.09.19　大阪城桜門)


Canon EOS10D
TOKINA ATX 100-300mm F4


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アロン・プロスト、ルノーF1チーム代表への期待が高まる

アラン・プロストが、ルノーF1チームの代表となるとの見方が高まっている。

ルノーは、クラッシュゲートを共謀したフラビオ・ブリアトーレを解任。21日の世界モータスポーツ評議会では、フラビオ・ブリアトーレをレースから永久追放するとの決定がなかれた。

今週末にはF1シンガポールGPが開催されるが、チーム代表の座は空席となっており、そこにアラン・プロストが就くとの報道が強まっている。

フランス人であり元F1ワールドチャンピオンであるアラン・プロストは、過去にF1チームを率いた経験もあり、フランス企業であるルノーにとってはうってつけの存在といえる。

アラン・プロストは「ルノーがF1に残留するか、またどのような戦略を持っているかまだわからない」とフランスの“Sud-Ouest”紙にコメント。

「プロジェクトによる。現段階では、それについて話すのは難しい。状況は非常に複雑だ。見守るしかない」

(F1-Gate.comより)



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レッドブルF1 大阪城イベント⑨

(2009.09.19　大阪城桜門)


Canon EOS10D
TOKINA ATX 100-300mm F4


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レッドブルがショッピングモールに登場！

レッドブルレーシングは、先週の大阪城でのデモンストレーションイベントに続いて、今度は埼玉県越谷市のショッピングモールでＦ１マシンの走行イベントを行った。

「Red Bull Racing Showrun in イオンレイクタウン」と題したイベントは、越谷市内のイオンレイクタウン駐車場の特設コースで開催され、レースドライバーのマーク・ウェーバーとリザーブドライバーのデビッド・クルサードが参加した。両ドライバーは、ショーイベント用のレッドブルＦ１マシンを４３０００人の観客の前で走らせ、今回は瞬間最高時速１００ｋｍというハイスピード走行で観客を湧せた。その他にも、お決まりのドーナツターンやロリポップで一度停止してからの再スタート走行などを披露し、けたたましいエキゾーストノートをショッピングモール全体に響き渡らせた。

ショッピングモールの駐車場という一風変わった場所での走行に、ウェーバーは「世界中いろいろなところでイベントを行って来たけれど、こういうところは初めてだよ」と笑みをこぼしていた。両ドライバーは集まったファンにサインや握手などのサービスをたっぷりと行い、会場は熱狂的な雰囲気に包まれた。イベントの最後には、シンガポールＧＰと日本ＧＰを控えるウェーバーに観客が"Go for Mark!!"の大声援を送り、イベントは大盛況の内に幕を閉じた。

レッドブルは、この後日本ＧＰ直前の今月３０日に鈴鹿スポーツガーデンでイベントを行う予定だ。

(GP UPDATEより)


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2010年F1カレンダー、カナダ復活、韓国新開催で全19戦に(9/21)

21日(月)、FIA(国際自動車連盟)はパリでWMSC(世界モータースポーツ評議会)を開催、2010年シーズンのF1カレンダーについて下記のような暫定スケジュールを発表した。

それによればバーレーンGPが2006年以来の開幕戦、一方最終戦は再びブラジルGPに。
2008年でいったん消滅したカナダGPが6月16日に第8戦として復活(暫定)。
また噂の韓国GPが10月17日に第17戦で登場、シンガポール、日本、そして韓国のアジア3連戦が組まれることとなった。

【2010年F1カレンダー】(9/21)


＊ヨーロッパGPはバレンシア(スペイン)
＊カナダGPはFOM(フォーミュラ・ワン・マネージメント)との契約完了が前提。
　もし消滅の場合はトルコGPは6月6日の開催となる。
＊オーストラリアGPのスタート時刻は現地時間17:00。
＊マレーシアGPのスタート時刻は現地時間16:00。
＊シンガポールGPのスタート時刻は現地時間20:00。
＊アブダビGPのスタート時刻は現地時間17:00。
＊その他のグランプリはいずれも現地時間14:00。

(FMotorsports F1より)


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ルノー ２年間の執行猶予付き参戦禁止処分

ＦＩＡは、パリで行われた世界モータースポーツ評議会の公聴会の後でクラッシュゲート騒動を起こしたルノーチームに対してチャンピオンシップ参戦資格剥奪の処分を下した。判決は２０１１年シーズン末までの２年間の執行猶予処分となっている。

月曜日の公聴会により、２００８年のシンガポールＧＰで起きたクラッシュゲートに終止符が打たれた。ＦＩＡはフラビオ・ブリアトーレとパット・シモンズがレース中に故意にクラッシュするように指示したと考えているが、チームが謝罪したことと両名がチームを離脱していることを考慮して処分が軽減される結果となった。

ＦＩＡから発表された公式声明文は以下の通りだ。
「２００９年９月２１日にパリで行われた世界モータースポーツ評議会の臨時総会で、ＩＮＧルノーＦ１チーム（以下ルノーＦ１）は、チームとドライバーのネルソン・ピケ・ジュニアが共謀して２００８年のシンガポールＧＰで故意にクラッシュすることを企てたことを認めており、これは国際スポーティング規約とＦ１スポーティングレギュレーションに違反している。

ルノーＦ１は総会の中で詳細な内部調査を実施したと述べており、（１）フラビオ・ブリアトーレ、パット・シモンズ、そしてネルソン・ピケ・ジュニアがクラッシュを企てたこと（２）他のチームメンバーがこの企てに一切関与していなかったこと、が明らかになった。

マリーナ・ベイでの事故の独自調査に基づいた情報を考慮し、ＦＩＡは処分がフォーミュラワンからの即時追放ではなく執行猶予付き（かつ２０１１年末まで）である理由を以下にリストアップする。
・ルノーが公聴会開始直後に罪を認めたこと
・フラビオ・ブリアトーレとパット・シモンズの責任者２名がすでにチームの一員でないこと
・ルノーがＦＩＡに対して素直に謝罪したこと
・ルノーがＦＩＡの調査費用を負担することに同意したこと
・ルノー（マニュファクチャラー）がＦＩＡ関係の安全プロジェクトに貢献することに同意したこと

なお、ネルソン・ピケ・ジュニアも、共謀に加わったことを世界モータースポーツ評議会に対して素直に謝罪している。

(GP UPDATEより)


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