公式予選：ヴェッテルが混乱の予選を制してＰＰ獲得

Ｑ３がスタートし、スーティルがハードタイヤでコースへと出て行く。

ハイドフェルド、コヴァライネン、ハミルトンらもコースへ。

Ｑ２の混乱で、アウトラップとインラップを繰り返したために、新品のソフトタイヤが残っていないチームがほとんどであると思われる。ブラウンＧＰの２台は中古のソフトタイヤでガレージを出ている。

残り７分　今度はコヴァライネンがデグナー出口で体勢を崩し、タイヤバリアにクラッシュした。これまでの事故ほどの大きなクラッシュではないが、ここで３度目の赤旗中断となった。時計は６分４９秒。

まだ誰もタイム計測はしていない。

１５時２２分にセッション再開のアナウンス。

ライコネンが新品のハードタイヤを履いてピットロード出口に待機。

シグナルがグリーンに変わり、ライコネンが勢い良く飛び出していく。それにトゥルーリが続く。

ライコネンへのチームからの無線で、「４ラップできるが３ラップやろう」という指示。

残り４分１０秒　トゥルーリはピットに戻っている。入れ替わりにスーティルが出てきた。

残り３分３０秒　ライコネンが１分３３秒０１０のターゲットタイムをマーク。

残り２分　コヴァライネンとブエミ以外の全員がコース上。

残り３０秒　ヴェッテルが１分３２秒１６０のトップタイム。ハミルトンとスーティルもタイムを出しているが、いずれも１分３７秒台。

ここでチェッカーフラッグ。

トゥルーリが２番手タイムをマーク。続いてハイドフェルドが３番手。

ハミルトンは３番手タイム。残るは１回のアタックに賭けたブラウンＧＰだが、バリチェロは５番手、バトンが７番手という結果に終わった。

ここで公式予選が終了。

日本ＧＰ公式予選の結果は、１位ヴェッテル、２位トゥルーリ、３位ハミルトン、４位スーティル、５位バリチェロ、６位ハイドフェルド、７位バトン、８位ライコネン、９位コヴァライネン、１０位ブエミとなった。

以下の順位は、１１位ロズベルグ、１２位アロンソ、１３位クビサ、１４位グロック、１５位アルグエルスアリ、１６位フィジケラ、１７位中嶋、１８位グロージャン、１９位リウッツィ、２０位ウェーバーとなっている。

大きなクラッシュをしたクルマが多いため、明日のグリッド順や出走台数はまだ不明である。

日本ＧＰ決勝レースは、日曜日の午後２時にフォーメーションラップがスタートする。

(GP UPDATEより)



こちらに「なんちゃってHDR」で作った画像があります。