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2009/10/27 (Tue)

写真:ファミ通.com


●従来機の2倍に近い4インチ以上の画面?

 一部新聞報道によると、任天堂がニンテンドーDSiの画面を大型化した新製品を年内にも投入する予定だという。若年層だけでなくさらなる高齢者の需要を掘り起こすための新機種投入で、画面サイズは従来機の2倍に近い4インチ以上、価格は18900円とほぼ同程度になると報じている。

 また、海外向けとして、セキュリティー機能を高めたニンテンドーDSiを2009年度内に中国、韓国で発売するという情報も。こちらも日本の販売価格と同程度の価格設定になる見通しで、海賊版ソフトが横行するアジア市場で事業拡大を目指すため、と伝えられている。これら報道について任天堂広報部は「弊社は何も取材を受けておりません。憶測の記事だと思います」としている。

※任天堂の公式サイトはこちら
http://www.nintendo.co.jp/

(Yahooニュースより)



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2009/10/27 (Tue)

既に話題沸騰のアブダビのピット出口は、週末も注目の的となりそうである。F1の歴史上他のどこにも似ていないヤス・マリーナのピット出口は、トンネルを通り抜け3コーナーでトラックに合流する。


ブダビのピットは、レーストラックの3つのコーナーを飛ばして合流する。しかし、ピット出口のラインがトンネルの手前にあるため、トンネル内は速度制限がなく皆を驚かせた。

「ピットロードが変わっているからいろいろ言われているけれど、実際にそこに行って体験してしまえば、それほど大きな問題ではないだろう」とフォースインディアのチームマネージャー、アンディ・スティーブンソンは語った。「少し難しくなるだろうと思われることはトラック温度だ。トンネル内は温度が非常に異なるだろうからね。しかし、それほど問題ではないと思いたい」


さらにスティーブンソンはインテルラゴスのピット出口に言及した。前チャンピオンのルイス・ハミルトンがブラジルGPの時、バリアにこすりそうになったところだ。しかし、アブダビのピットロードについては心配していない。「誰かがバリアに当たったら、クルマを吊り上げてどかすクレーンがあるからね」と語った。

「合流部は幅が8メートルもある。十分なスペースだ。極めて安全に高速でクルマをトラックに送り出せる。そういうふうに設計されているんだ」

「トンネルがあるからトラックが非常に独創的になっていることは確かだ。もしトンネルがなかったら、誰も問題にしないだろう。全てに屋根をつけてしまったら、閉所恐怖症になると思うよ!」

(GP Updateより)



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2009/10/27 (Tue)

Yas Island Circuit Image (C)Abu Dhabi GP Org.


今シーズン、唯一の新規開催グランプリとなる今週末のアブダビGPだが、いち早くその舞台であるヤス・マリーナ・サーキットを視察したレッドブル・レーシングのデビッド・クルサード(38歳:イギリス)は、「サーキットの後半はまるで公道のよう」と、その印象を語っている。

「このサーキットは前半と後半とで性格がまるで違う印象を受けたね。
9コーナーまでの前半部分は、ヘルマン・ティルケらしい典型的な最近のサーキットというタイプ。
しかし後半部分は直角コーナーが続き、まるで公道サーキットのように感じられるんだ」

さらにクルサードはパドックの最新設備について触れ、「ガレージがエアコン完備だなんて、僕の時代からは考えられないことだよ」と、驚嘆の表情をみせた。

今季最終戦・アブダビGPは、11月1日(日)に決勝レースが行われる。

(FMotorsports F1より)



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2009/10/26 (Mon)









ちょっと花弁からピントが外れてる^^;


('09.10.24 万博記念公園)

PENTAX K-7
DA FISH-EYE 10-17mmF3.5-4.5ED[IF]
DA 50-200㎜F4-5.6 ED
一部クローズアップレンズ使用



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2009/10/26 (Mon)

今週末、F1チームとドライバーは初開催のアブダビGPのためにこの地を訪れることになる。2009年シーズンの最終戦が開催されるアブダビとはどのような場所なのだろうか。

アブダビはアラブ首長国連邦の首都であり、7つの首長国の中で最大の面積と人口を誇る。人前での愛情表現は禁止されており、既婚のカップルでさえも手をつなぐことが罰せられ、禁固刑にされるほどだ。アルコールの販売はホテルのレストランにだけ許可されており、飲酒は禁止されている。金曜日は聖日で、商店は営業時間が制限される。チップをもらう時、タクシーでは端数を切り上げ、ウェイターについては10%が普通だ。

ヤスマリーナサーキットは人工のヤス島に建設され、これまでのサーキットを見劣りさせてしまうほどのものだ。施設面積は160ヘクタール以上で、港側に位置するパドックは40000平方メートルの広さを占めている。

ここはグランドスタンドが全て覆われているカレンダー上で唯一のサーキットであり、50000人の観客が屋根の下でレースを楽しむことができる。ソーラーエネルギーで動く高さ60メートルの「サンタワー」は来賓のための予約席で、施設には他にもドライビングスクール、ドラッグレースやカートのための施設、ビジネス街、500部屋の5つ星ホテルも含まれている。プレスセンターは600人のジャーナリストとカメラマンを収容できる広さだ。

(GP Updateより)



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2009/10/26 (Mon)

ヤス・マリーナ・サーキットの主催者は、F1アブダビGPのチケットが完売したことを発表した。

2009年の最終戦としてヤス・マリーナ・サーキットで行われるF1アブダビGPは、F1史上初となる夕暮れスタートのトワイライトレースとなる。

ヤス・マリーナ・サーキットのリチャード・クレーガンは「我々は、地元、国内そして国際的な反響に驚いている。チケットは完売した」と約5万席のグランドスタンドチケットが完売したことを発表。

「今回は初めてづくしの歴史的なレースになるだろう。ヤス・マリーナ・サーキットでのF1初開催。F1初の夕方からのレース。1名のドライバーだけが、アブダビGPの初優勝者として、F1の歴史に永遠に名を残す」

「イベントを観戦するファン全員のために、本当に記憶に残る経験を与えたい」

(F1-Gate.comより)



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2009/10/26 (Mon)

2007 Australia GP (C)McLaren Group


モナコGPの日程調整など、2010年のF1カレンダーはほぼ確定しつつあるが、来年は第2戦に予定されるオーストラリアGPについて、FOM(フォーミュラ・ワン・マネージメント)のバーニー・エクレストン代表は再びタイムスケジュールに圧力を掛けている模様だ。

ただ地元ビクトリア州のスポークスマンは、そうした働きかけがあることを認めた上で、「現状のものがベストであると両者共に理解している」と問題がないことを主張している。

2008年、15時30分だったオーストラリアGPのスタート時刻は、2009年には17時まで繰り下げられているが、エクレストン氏はさらに本格的なナイトレースを望んでいると伝えられる。

(FMotorsports F1より)



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