アロンソ 長年在籍したルノーでの最後のレース

今週のアブダビＧＰはシーズンのフィナーレとなるレースだが、今シーズンのすべてが終わった後チームの同僚の多くは感傷的になるだろう。２回のワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソは２０１０年にフェラーリに移籍するが、ルノーとの最後のレースの準備をしている。


２００２年にルノーのテストドライバーとなり、２００３年にハンガリーＧＰで初勝利をあげ、２００５年と２００６年にルノーに２度のタイトルをもたらした。２００７年の１年間ルノーを離れていたスペインのオビエド出身のアロンソはフェラーリに移籍する前の２シーズンを再びルノーで戦った。

「僕は今シーズンが終わることは大好きだ。そしてルノーでのキャリアは素晴らしい結果を残せた」とアロンソは言った。２１勝のうち１７勝はルノーとともにあげたものだ。「感傷的なレースになるだろう。なぜならたくさんの特別な記憶がチームとともにあるからね。たくさんの友人とお別れをすることになる」

「ルノーはＦ１のチームの中で最も素晴らしいチームの１つだ。これから先、トラックで彼らと戦うことを楽しみにしている」

(GP Updateより)



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話題のアブダビ ピット出口

既に話題沸騰のアブダビのピット出口は、週末も注目の的となりそうである。Ｆ１の歴史上他のどこにも似ていないヤス・マリーナのピット出口は、トンネルを通り抜け３コーナーでトラックに合流する。


ブダビのピットは、レーストラックの３つのコーナーを飛ばして合流する。しかし、ピット出口のラインがトンネルの手前にあるため、トンネル内は速度制限がなく皆を驚かせた。

「ピットロードが変わっているからいろいろ言われているけれど、実際にそこに行って体験してしまえば、それほど大きな問題ではないだろう」とフォースインディアのチームマネージャー、アンディ・スティーブンソンは語った。「少し難しくなるだろうと思われることはトラック温度だ。トンネル内は温度が非常に異なるだろうからね。しかし、それほど問題ではないと思いたい」


さらにスティーブンソンはインテルラゴスのピット出口に言及した。前チャンピオンのルイス・ハミルトンがブラジルＧＰの時、バリアにこすりそうになったところだ。しかし、アブダビのピットロードについては心配していない。「誰かがバリアに当たったら、クルマを吊り上げてどかすクレーンがあるからね」と語った。

「合流部は幅が８メートルもある。十分なスペースだ。極めて安全に高速でクルマをトラックに送り出せる。そういうふうに設計されているんだ」

「トンネルがあるからトラックが非常に独創的になっていることは確かだ。もしトンネルがなかったら、誰も問題にしないだろう。全てに屋根をつけてしまったら、閉所恐怖症になると思うよ！」

(GP Updateより)



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クルサード、｢アブダビGPは半分公道サーキット｣

Yas Island Circuit Image (C)Abu Dhabi GP Org.


今シーズン、唯一の新規開催グランプリとなる今週末のアブダビGPだが、いち早くその舞台であるヤス・マリーナ・サーキットを視察したレッドブル・レーシングのデビッド・クルサード(38歳：イギリス)は、｢サーキットの後半はまるで公道のよう｣と、その印象を語っている。

｢このサーキットは前半と後半とで性格がまるで違う印象を受けたね。
9コーナーまでの前半部分は、ヘルマン・ティルケらしい典型的な最近のサーキットというタイプ。
しかし後半部分は直角コーナーが続き、まるで公道サーキットのように感じられるんだ｣

さらにクルサードはパドックの最新設備について触れ、｢ガレージがエアコン完備だなんて、僕の時代からは考えられないことだよ｣と、驚嘆の表情をみせた。

今季最終戦・アブダビGPは、11月1日(日)に決勝レースが行われる。

(FMotorsports F1より)



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アブダビについての予備知識

今週末、Ｆ１チームとドライバーは初開催のアブダビＧＰのためにこの地を訪れることになる。２００９年シーズンの最終戦が開催されるアブダビとはどのような場所なのだろうか。

アブダビはアラブ首長国連邦の首都であり、７つの首長国の中で最大の面積と人口を誇る。人前での愛情表現は禁止されており、既婚のカップルでさえも手をつなぐことが罰せられ、禁固刑にされるほどだ。アルコールの販売はホテルのレストランにだけ許可されており、飲酒は禁止されている。金曜日は聖日で、商店は営業時間が制限される。チップをもらう時、タクシーでは端数を切り上げ、ウェイターについては１０％が普通だ。

ヤスマリーナサーキットは人工のヤス島に建設され、これまでのサーキットを見劣りさせてしまうほどのものだ。施設面積は１６０ヘクタール以上で、港側に位置するパドックは４００００平方メートルの広さを占めている。

ここはグランドスタンドが全て覆われているカレンダー上で唯一のサーキットであり、５００００人の観客が屋根の下でレースを楽しむことができる。ソーラーエネルギーで動く高さ６０メートルの「サンタワー」は来賓のための予約席で、施設には他にもドライビングスクール、ドラッグレースやカートのための施設、ビジネス街、５００部屋の５つ星ホテルも含まれている。プレスセンターは６００人のジャーナリストとカメラマンを収容できる広さだ。

(GP Updateより)



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F1アブダビGPのチケットが完売

ヤス・マリーナ・サーキットの主催者は、F1アブダビGPのチケットが完売したことを発表した。

2009年の最終戦としてヤス・マリーナ・サーキットで行われるF1アブダビGPは、F1史上初となる夕暮れスタートのトワイライトレースとなる。

ヤス・マリーナ・サーキットのリチャード・クレーガンは「我々は、地元、国内そして国際的な反響に驚いている。チケットは完売した」と約5万席のグランドスタンドチケットが完売したことを発表。

「今回は初めてづくしの歴史的なレースになるだろう。ヤス・マリーナ・サーキットでのF1初開催。F1初の夕方からのレース。1名のドライバーだけが、アブダビGPの初優勝者として、F1の歴史に永遠に名を残す」

「イベントを観戦するファン全員のために、本当に記憶に残る経験を与えたい」

(F1-Gate.comより)



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エクレストン氏､再び豪GPにナイトレース化求める

2007 Australia GP (C)McLaren Group


モナコGPの日程調整など、2010年のF1カレンダーはほぼ確定しつつあるが、来年は第2戦に予定されるオーストラリアGPについて、FOM(フォーミュラ・ワン・マネージメント)のバーニー・エクレストン代表は再びタイムスケジュールに圧力を掛けている模様だ。

ただ地元ビクトリア州のスポークスマンは、そうした働きかけがあることを認めた上で、｢現状のものがベストであると両者共に理解している｣と問題がないことを主張している。

2008年、15時30分だったオーストラリアGPのスタート時刻は、2009年には17時まで繰り下げられているが、エクレストン氏はさらに本格的なナイトレースを望んでいると伝えられる。

(FMotorsports F1より)



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ルノー、F1チーム売却の可能性

Alain Prost/Williams Renault (C)Williams F1


再三報じられるルノー・チームのF1撤退話だが、今度はスイスの専門誌『モータースポーツ・アクトュエル』が具体的な名前を挙げてこれを報じ、注目を集めている。

それによればその一つは投資会社である『マングローブ社』の共同設立者であるジェラール・ロペス氏、もう一つはロシアのアンドレイ・クライニク氏らであるということだが、かつてルノー・チームのエースでもあったアラン・プロスト氏(54歳：フランス)もルノー・チームに高い関心を示しているとのことだ。
プロスト氏は、自身のチームを運営した経験も持つ数少ないF1チャンピオンだ。

(FMotorsports F1より)



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