公式予選：ヴェッテルが混乱の予選を制してＰＰ獲得

Ｑ３がスタートし、スーティルがハードタイヤでコースへと出て行く。

ハイドフェルド、コヴァライネン、ハミルトンらもコースへ。

Ｑ２の混乱で、アウトラップとインラップを繰り返したために、新品のソフトタイヤが残っていないチームがほとんどであると思われる。ブラウンＧＰの２台は中古のソフトタイヤでガレージを出ている。

残り７分　今度はコヴァライネンがデグナー出口で体勢を崩し、タイヤバリアにクラッシュした。これまでの事故ほどの大きなクラッシュではないが、ここで３度目の赤旗中断となった。時計は６分４９秒。

まだ誰もタイム計測はしていない。

１５時２２分にセッション再開のアナウンス。

ライコネンが新品のハードタイヤを履いてピットロード出口に待機。

シグナルがグリーンに変わり、ライコネンが勢い良く飛び出していく。それにトゥルーリが続く。

ライコネンへのチームからの無線で、「４ラップできるが３ラップやろう」という指示。

残り４分１０秒　トゥルーリはピットに戻っている。入れ替わりにスーティルが出てきた。

残り３分３０秒　ライコネンが１分３３秒０１０のターゲットタイムをマーク。

残り２分　コヴァライネンとブエミ以外の全員がコース上。

残り３０秒　ヴェッテルが１分３２秒１６０のトップタイム。ハミルトンとスーティルもタイムを出しているが、いずれも１分３７秒台。

ここでチェッカーフラッグ。

トゥルーリが２番手タイムをマーク。続いてハイドフェルドが３番手。

ハミルトンは３番手タイム。残るは１回のアタックに賭けたブラウンＧＰだが、バリチェロは５番手、バトンが７番手という結果に終わった。

ここで公式予選が終了。

日本ＧＰ公式予選の結果は、１位ヴェッテル、２位トゥルーリ、３位ハミルトン、４位スーティル、５位バリチェロ、６位ハイドフェルド、７位バトン、８位ライコネン、９位コヴァライネン、１０位ブエミとなった。

以下の順位は、１１位ロズベルグ、１２位アロンソ、１３位クビサ、１４位グロック、１５位アルグエルスアリ、１６位フィジケラ、１７位中嶋、１８位グロージャン、１９位リウッツィ、２０位ウェーバーとなっている。

大きなクラッシュをしたクルマが多いため、明日のグリッド順や出走台数はまだ不明である。

日本ＧＰ決勝レースは、日曜日の午後２時にフォーメーションラップがスタートする。

(GP UPDATEより)



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ウィリアムズ、トヨタとのエンジン契約解除を正式要請

ウィリアムズは、トヨタとのエンジン契約を白紙に戻すことを正式に要請した。

トヨタのジョン・ハウエットは「我々はウィリアムズへの供給に満足しているが、彼らは我々のエンジンを求めてはいない」とウィリアムズがトヨタのエンジン契約の解除を求めていることを明らかにした。

「来年も拘束力のある契約があるので、彼らは解約を求めてきた。我々の立場としては、彼らが望まないのであればそれで構わない。供給については他のチームと交渉をしている」

「ウィリアムズがエンジンを求めるのなら提供できるが、様々な理由により、我々は袂を分かつことになると思う」

ウィリアムズは、2010年のエンジン契約についてルノーと交渉中であるとみられているが、まだ発表はしていない。

ウィリアムズの共同オーナーであるパトリック・ヘッドは、メルセデス・ベンツにアプローチしたが、彼らはすでに3チームに供給しているので他を探すように言われたことを明らかにしている。

ルノーとの交渉が破綻した場合、ウィリアムズは来年コスワースエンジンを搭載すると思われる。

ジョン・ハウェットは、トヨタは問題なくもう1チームにエンジンを供給できるので、複数のチームと交渉していると述べた。

「エンジンを要請しているチームはひとつ以上ある。しかし一部チームは、契約違反になるので不可能だと思う」

(F1-Gate.comより)



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2009年Rd.15:日本GPスケジュール

(FMotorsports F1より)



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アロンソ 「フェラーリが最後のチーム」

元ワールドチャンピオンのフェルナンド・アロンソは、Ｆ１でのキャリアをフェラーリで終えたいと思っている。アロンソは来シーズンからフェラーリに加入する予定で、今週初めに３年の契約を結んだと発表した。

「フェラーリが僕の最後のチームになると思う」と、アロンソは鈴鹿に集まったメディアに語った。「フェラーリを去って違うチームに行くことは、キャリアを後退させることになる。フェラーリは単なるＦ１チームの１つではないから、後退させられることになるんだ。僕はフェラーリでキャリアを終えたい」

「どのレースにも１００％の力を注ぐために、僕はチームといろいろなことを分かち合うと思う。勝負への情熱のようにね。フェラーリへ移ることは僕のＦ１キャリアで最高のことだ」

(GP UPDATEより)



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生まれ変わった鈴鹿サーキット

鈴鹿サーキットは、２００６年のグランプリから見違える変化を遂げた。グランドスタンドやパドックなどの改修工事を行うためトラックは４月まで完全に閉鎖され、秋のモータースポーツシーズンに合わせて全ての工事が完了した。


３年ぶりに鈴鹿サーキットを訪れた各Ｆ１チームは、新しいグランドスタンドや広くなったパドック、新しいピットボックスを目の当たりにした。また、ターン１と２のランオフエリアにはアスファルト舗装が施されている。

ドライバーにとって最大の変化は、ピットレーンの出口だろう。ピットレーンの出口は、ターン１より先でトラックに合流するように調整された。トラック自体も様々な場所が再舗装され、ターン６から７にかけてのバリアが６ｍ後ろに下げられた。ピットビルも新しくなり、パドック内のチームオオフィスも一新されている。

(GP UPDATEより)



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キミ・ライコネン 「F1を離れるかもしれない」

キミ・ライコネンは、来年もF1でレースを続けるかまだ決めていないと語る。

ライコネンは、2007年にフェラーリに加入してワールドチャンピオンを獲得したが、フェラーリは、ライコネンと2010年末まで契約があるにもかかわらず、来年からライコネンに代えてフェルアンド・アロンソと契約を結んだことを発表した。

マクラーレンへ復帰するとの見方が強いライコネンだが、F1でレースをするかしないかをまだ考えていることを認めた。

「これまで、僕にはまだ決定する時間があったので来年についてあまり話してこなかったし、決まったら教えるよ」とライコネンは語る。

「現在、次にしたいこと、レースを続けるかどうか決めていない。僕には来年の契約ｇああったけど、今はないので、状況は変わっている。レースをするかもしれないし、しないかもしれない」

ライコネンは、WRCに転向する可能性もあるとしている。

「そうだね。WRCをする可能性はあるし、F1を続けるのと同じくらいの可能性がある。来シーズンが始まる前に決めるのは確かだよ！F1に留まるなら、チャンピオンシップを争う可能性がないような小さなチームには行かないだろう」

「来年レースをするなら、それが僕の目標だし、そうでなければF1にいる理由はない。僕は望んでいたことを成し遂げたけど、もちろんレースをするなら、もっと多くのレースやタイトルに勝ちたい」

ライコネンは、契約を解除することに同意したのには多くの理由があったと語り、その根拠に満足してると主張する。

「今回起こったことには多くの理由がある。たとえF1で契約があったとしても、人生には常に異なる選択肢がある。今回起こったこと、そして僕たちが同じ決定に達した理由はひとつではない」

「それでも今回の決定には満足しているし、僕にはまだ良い未来があると思う。通常、契約があるときは終わりまで縛られる。でも、そうならない理由があった。でも、こうなったことは問題ないよ」

「チームに関してはなにも悪いことはなかったと言わなければならないし、僕たちは常にに良い関係だった。誰もフェラーリがこのようなシーズンを過ごすとは思っていなかったと思うし、それは状況をとても難しくした。でも、上位にいるクルマを届けられないとき、このようなことはF1では時々起こる。でも、今回は一年だけだし、次に何が起こるか様子をみてみるよ」

「違ったことはしたくない。もちろん、もっと多くのレースに勝ちたいけど、人生の決定に関しては、これまでしてきたことと違うことはしたくない。振り返ればいつだって、成し遂げてきたことには満足している。違ったことをしていたかもしれないと思うけど、振り返って言うのは簡単だ」

「でも契約以外のことは何も違ってはいない。フェラーリで僕はタイトルに勝つという目標を達成した。素晴らしい時間だったし、もっと難しい時もあった。でも、これはビジネスの一部だし、このような時期も切り抜けなければならない。僕たちは多くのチャンピオンシップに勝った。僕が1つ、チームが2つ。僕には幸せな思い出がある」

(F1-Gate.comより)



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ライコネン 「チームを離れるのはさみしい」

今シーズン限りでフェラーリを離脱することになったキミ・ライコネンは、これまでの３年間を振り返りチームに感謝の意を表した。フェラーリはフェルナンド・アロンソの加入を水曜日に発表し、２０１０年までの契約を結んでいたライコネンは１年早くチームを去ることになった。

「互いの合意によって、僕たちは２０１０年末までのフェラーリとの契約を終らせることになったんだ」と、ライコネンは語った。「素晴らしい３年間を過ごし、その間にたくさんの優勝を飾ったチームを離れるのはとてもさみしいよ」

「僕たちはこの３年間で５０％のワールドタイトルを制し、２００７年にはドライバーズタイトルを獲得できた。そうやって、キャリアを始めた時に掲げた目標を達成できたんだ。ここにいるみんなにはいつも居心地の良さを感じていたから、チームとの楽しい思い出がたくさんあるよ」

(GP UPDATEより)



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